初回の記事としては
大変珍しいケースですが
患者・・・・いやいや 故障車両データーから
１７年式 トヨタ ハイエース KR-KDH200V
原動機は2KD ディーゼル車であります。
入電状況をリアルに
Ａさん 『大変です。ハイエースが会社の前で止まってしまいました。
車庫から会社までは何とか走れたんですけど
路上であまり端によっていなくて・・すぐにこれますか？』
Ｎ部長 『了解！！すぐに向かいます。』
牽引の体制で即効出発いたしました。
現地に到着して、確認の取れたのは次の通り
①先日までは全く問題が無かった。
②駐車場でエンジンが始動し難かった
③駐車場から会社まで数百メートルは時速２０㌔も出なかった
現地で調べた項目
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの状態とｵｲﾙ漏れ確認 → 焼きつきかと思える打音があったので
狭い路上と言うこともあり、牽引で当社へ回送。
最悪エンジン焼きつきの可能性もあることを伝えておきました。
当社で各部点検
電気的なコントロール部分・ＣＰＵなど異常なし
何度かクランキングをしていると
『これ・・・ガソリン臭くない････』と工場長・・・・
むむむむむむむ
フィラーキャップを空けて・・・・・
『ガソリン入ってるし････』
燃料タンクを下ろして再確認
『やっぱりガソリンだし・・・』
すぐさまＡさんに確認のテル
『もしかして、ガソリン入れましたか・・・』
『えぇぇぇぇぇぇっ すぐに確認とります。』
数分後
『車を借りた人が、セルフスタンドで
ガソリン入れたそうです。。。。。』
結局、燃料違いでした。
最終作業内容は
①現地より牽引引取り
②各部点検
③燃料違いによる、フューエルライン全洗浄
④燃料タンク脱着洗浄
⑤フューエルライン洗浄
⑥燃料フィルター交換 ケース洗浄
⑦燃料ポンプﾄﾞーレンより残存燃料排出
⑧ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ＋オイルフィルター交換
⑨軽油３０リッター
金額は・・・・・・・・約5万円・・・・常連割引と言うことで･･･・・・
※ セルフスタンドが増えたことで、燃料の入れ間違いが増えてきたようです。
給油の際はご確認くださいませ。
特に自分の車ではなく、借りた車は要注意！！
今回は軽症でしたが、重症の場合はエンジン交換となりますので
かなりの高額修理になります、くれぐれも お間違いの無いように 【燃料】